পানামা সিটির মেয়র মায়ের মিজরাচি এক অভিনব প্রস্তাব দিয়েছেন: যারা বিটকয়েনে পেমেন্ট করবে, তাদেরকে পানামা ক্যানালে অপেক্ষার সারিতে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।
মিজরাচি এই ধারণা ২০২৫-এর বিটকয়েন ইভেন্টে লাস ভেগাসে তুলে ধরেছেন। তিনি বলেন, বিটকয়েনে পেমেন্ট করলে দ্রুত ক্যানাল পার হওয়ার সুবিধা পাবেন জাহাজগুলি।
“বিটকয়েনে পেমেন্ট করো, সারিতে অপেক্ষা করো না,” তিনি বললেন।
তিনি এল সালভাদরের বিটকয়েন সমর্থক ম্যাক্স কেইজার এবং স্টেসি হার্বার্টের সাথে প্যানেলে ছিলেন। প্যানেল পরিচালনা করেন বিটকয়েন বিচ থেকে মাইক পিটারসন।
বিটকয়েন পেমেন্ট কি ক্যানালের গতি বাড়াবে?
পানামা ক্যানাল আটলান্টিক ও প্যাসিফিক মহাসাগরকে সংযুক্ত করে, বিশ্ব বাণিজ্যের প্রায় ৫% এই পথ দিয়ে যায়।
অক্টোবর ২০২৩ থেকে সেপ্টেম্বর ২০২৪ পর্যন্ত প্রায় ১০,০০০টি জাহাজ এই ক্যানাল দিয়ে ৪২৩ মিলিয়ন টনের বেশি পণ্য বহন করেছে, যা পানামাকে প্রায় ৫ বিলিয়ন ডলার আয় দিয়েছে।
মিজরাচি মনে করেন, বিটকয়েন গ্রহণের ফলে পেমেন্ট সিস্টেম আধুনিক হবে এবং ক্যানালের পারাপার দ্রুততর হবে।
ক্রিপ্টো ও ভূরাজনীতি
বিটকয়েন পরিকল্পনাটি মিজরাচির বহু ক্রিপ্টো প্রস্তাবের একটি।
তিনি পানামা সিটির জন্য বিটকয়েন রিজার্ভ গঠনের প্রস্তাব দিয়েছেন, যা কংগ্রেসের অনুমতি ছাড়াই হবে।
তিনি সরকারকে ক্রিপ্টো নিয়ন্ত্রণে আপাতত হস্তক্ষেপ না করার পরামর্শ দিয়েছেন।
“হস্তক্ষেপ করবেন না, ছেড়ে দিন যেন সেটি বৃদ্ধি পায়, তারপর সিদ্ধান্ত নিন,” তিনি বললেন।
২০২৪ সালের শেষে ডোনাল্ড ট্রাম্প বলেন, চীনের প্রভাব এবং আমেরিকার জাহাজে অনিয়মিত ফি এর কারণে আমেরিকাকে ক্যানালের নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করতে হবে।
পানামায় বিটকয়েনের প্রসার
পানামা সিটি ইতিমধ্যেই কর ও জরিমানা ক্রিপ্টো দিয়ে দেওয়ার অনুমতি দিয়েছে।
মিজরাচি বলেন, পানামায় বছরে ৫ বিলিয়ন ডলারের বেশি বিটকয়েন লেনদেন হয়, কিন্তু অনেকেই পরিচয় ফাঁস হওয়ার ভয়ে তা গোপন রাখে।
এই ঘোষণাটি আসে যখন বোকাস ডেল টোরো অঞ্চলে ৫,০০০-এর বেশি কলা শ্রমিক ছাঁটাই ও সামাজিক বিক্ষোভ চলছে। চিকুইটা ৭৫ মিলিয়ন ডলারের ক্ষতি রিপোর্ট করেছে।